Fevereiro 21, 2020
“Road Map for Safer Vehicles 2030”, promovido pelo CITA, realizou-se a 17 de fevereiro em Estocolmo, na Suécia, no âmbito da 3ª Conferência Ministerial Global de Segurança Rodoviária. O evento contou com a colaboração de várias entidades internacionais do setor, nomeadamente a Global NCAP.
Avaliar os avanços na segurança dos veículos durante a Década das Nações Unidas de Ação para Segurança Rodoviária 2011-2020 e discutir um roteiro abrangente para a segurança dos veículos em 2030 foram os objetivos fundamentais deste encontro.
O evento contou com um painel de especialistas internacionais, dos quais se destaca Gerhard Müller, Presidente do CITA. Na sua intervenção relativa ao tema “Whole-life Vehicle Compliance” destacou o objetivo 5 dos 12 “Global Road Safety Performance Targets”, que se insere no terceiro pilar relativo a veículos seguros. Aqui a previsão é a de que, até 2030, 100% dos veículos novos e usados devem respeitar padrões de segurança de alta qualidade.
No contexto dos benefícios da inspeção técnica, foram destacados vários países como exemplo de boas práticas. Espanha destaca-se com a redução, em 18%, das fatalidades em acidentes rodoviários com a implementação da inspeção técnica aos veículos a motor de duas rodas.
No âmbito da preocupação com a conformidade dos veículos durante toda a vida útil, foram destacados os veículos usados e a sua importação, num contexto em que, considerando que a vida útil de um veículo será de cerca de 20 anos, deverá melhorar-se a segurança dos veículos usados comercializados: “Every vehicle sold that is not safe is an opportunity lost!”.
2020 é um ano importante e de decisão para a segurança rodoviária global uma vez que termina a atual década de ação da ONU e, por isso, deverá ser decidido um novo mandato global para 2020-2030, tema a ser debatido na 3ª Conferência Ministerial Global de Segurança Rodoviária.
